MADRID, (PRLM).- Untuk musim balapan MotoGP 2013 akan terus berlanjut dengan motor CRT tapi Honda berencana untuk memperkenalkan motor versi murah dari RC213V (berharga 1 juta pound atau sekitar Rp 14 miliar) dan presiden FIM Vito Ippolito berharap pabrikan lainnya bisa mengikuti langkah yang dilakukan oleh Honda.

Tujuan Ippolito selama bertahun-tahun itu adalah mendorong pihak pabrikan untuk memasok mesin prototipe seperti era nostalgia Grand Prix dimana grid diisi dengan tim privateer menggunakan mesin Honda NSR, Yamaha YZR dan Suzuki RG.

"Tahun depan kami akan terus melanjutkan balapan dengan motor CRT, dengan tujuan untuk membangun motor yang lebih kompetitif untuk musim balapan 2014, berkat pengembangan lebih lanjut dan perubahan aturan," kata presiden FIM Vito Ippolito, seperti dikutip laman Visordown, Jumat (27/7/12).

Mengacu pada pengenalan ECU kontrol dan batas rev pada 2014, dengan tujuan untuk menutup kesenjangan antara motor CRT dan motor prototipe MoroGP, ditambah menarik pabrikan lainnya untuk masuk ke grid seperti BMW, Suzuki, Kawasaki dan Aprilia.

Ippolito menambahkan bahwa hadirnya motor CRT sebagai solusi setelah tim pabrikan mengatakan tidak untuk permintaan FIM membangun motor prototipe berbasis mesin produksi massal.(Ton/A-107)***